無縫鋼管 | 45# | 420*12 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
無縫鋼管 | 45# | 420*28 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
無縫鋼管 | 45# | 420*30 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
無縫鋼管 | 45# | 420*32 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
無縫鋼管 | 45# | 420*44 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
精密鋼管 | 20# | 37×10 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
公司以良好的信譽、低廉的價格,深得用戶依賴。公司常年銷售各大鋼廠生產的無縫鋼管,16Mn無縫管,45#無縫管,20#厚壁鋼管,鍋爐管,合金管,高壓管,化肥專用管,地質管,螺旋管,石油裂化管,支架管,流體管.以及成鋼、寶鋼、包鋼、冶鋼的無縫鋼管.執行標準:GB/T8162-2008、GB/T8163-2008、GB3087-2008、GB5310-2008、GB6479-2000、GB9948-2006等。鋼號:10#、20#、35#、45#、16Mn(Q345B、C、D、E)、27SiMn、12Cr1MoVG、15CrMoG、 10CrMo910(P22)、16MnDG、 1Cr5Mo(P5)等。
我們本著誠信為本的原則,以質量求生存,以信譽得發展的企業經營理念,不斷開拓進取。在激烈的市場競爭中,憑借良好的合作關系公司茁壯發展,在持續改進、不斷進取、永不滿足的信念,企業在不斷創新中求發展,個人靠創新精神求進步,日積月累,量變到質變,每天的一小步,就是企業將來的一大步,點滴的匯集,使公司成為中型銷售企業。
在激烈的市場競爭面前,我們并沒有滿足現狀,在本著為客戶提供更加滿意的產品和服務才是公司發展之本的宗旨和客戶至上的原則,與廣大客戶一起開創雙贏局面,共創美好未來。
在此,總經理攜全體員工,謹向對公司一貫給予關懷.支持和幫助的新老朋友和廣大客戶表示衷心的感謝,并真誠希望與之建立長期的合作關系,互惠互利,共同發展。
目前16Mn厚壁無縫管市場的內陸地區以汽運運輸占主要,而在新規實施的前一天,鋼材市場的炒作情緒也是再度點燃。在新規出臺前,鋼材流通多使用四軸貨運車輛,原來總量的計算以總重減去車皮等于實際的載重,一般為40噸,以運費80元來測算,運費為3200元。而現在的總重減去車皮等于實際的載重34噸,運費總金額不變,16Mn厚壁無縫管的運輸單價則要比之前高出17.6%。而按100元/噸的運費來算,噸鋼的運輸成本也高出17.6%。意即,運輸新規出臺后,噸鋼的運輸單價比前期要高出18%,而在價格的傳導作用下,或使鋼市成材價格有預漲的操作存在。而今天的16Mn厚壁無縫管微信圈應該也是被車刷屏了。各地區的運費也是出現了大幅的上漲,其中山西地區運費上調了15%,山西地區的煤炭價格也明顯上抬。而在這種心理預期的支撐下,成品材市場價格也出現了低位上拉操作,熱軋卷板津滬粵地區價格小幅抬漲,16Mn厚壁無縫管邯鄲武安以及鋼廠價格出現走高,窄帶市場價格小幅拉升,唐山坯料也低位上抬30元左右。雖然說現下鋼市依然疲弱,但是運費上調仍能夠在短期對市場形成支撐,或止步當下走跌。因此,預計未來幾日16Mn厚壁無縫管價格有望小幅抬升。
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