2010年鋼市：高產量、低收入、大風險

2010年鋼市：高產量、低收入、大風險

 2010年鋼市：高產量、低收入、大風險

     面對當前經濟形勢下鋼鐵工業日漸突出的種種矛盾，中國鋼鐵工業協會提醒企業――

　　中國鋼鐵工業協會近日召開了2010年度第一次行業信息發布會，面對當前經濟形勢下鋼鐵工業日漸突出的種種矛盾，中鋼協常務副會長羅冰生提醒企業，要高度關注2010年國內鋼市不斷加大的風險。

　　中國鋼鐵生產呈現復蘇

　　羅冰生表示，2009年是新世紀以來我國鋼鐵工業發展面臨困難和挑戰的一年，在黨中央、國務院“保增長、擴內需、調結構”一攬子計劃和政策措施推動下，鋼鐵行業應對國際金融危機的沖擊和影響，取得了重大的成績和進步。

　　――鋼鐵生產復蘇，粗鋼生產由下降轉為穩定增長。2009年，全國生產粗鋼56784.24萬噸，比上年增加6753.09萬噸，增長13.5%，扭轉粗鋼生產下降，實現粗鋼生產總量穩定增長。2009年產鋼最多的是河北、江蘇、山東、遼寧4個省，合計產鋼28666.43萬噸，占全國總量的50.48%。

　　――全行業技術進步、產品創新、節能減排取得重大進步。2009年是鞍鋼鲅魚圈臨海鋼鐵基地投產后的第一年，首鋼京唐公司(曹妃甸)臨海新基地一期工程基本建成投產，兩個新基地普遍采用國際一流的技術工藝裝備，技術進步受到各方面的好評。2009年納入統計的大中型鋼鐵企業噸鋼綜合能耗619.43千克標煤/噸，比上年同期下降1.74%;噸鋼耗新水4.43立方米/噸，比上年同期下降12.75%，外排廢水中化學耗氧量比上年下降19.66%，廢氣中的SO2外排總量比上年下降4.9%，工業煙塵外排總量比上年下降7.87%。

　　――鋼鐵企業聯合重組取得新的進展。2009年，寶鋼重組寧波鋼鐵、首鋼重組長治鋼鐵和貴陽特鋼，河北鋼鐵、山東鋼鐵深化體制改革，實行全集團統一管理、統一運營等邁出了新的步伐。2009年河北、寶鋼、武鋼、鞍本、沙鋼5家產粗鋼最多的企業，共計生產粗鋼16501.82萬噸，占當年粗鋼總量的29.06%，比2008年5家產鋼最多的企業占鋼總量的26.33%，提高2.73個百分點。

　　――鋼鐵產品進口、出口相抵由上半年凈進口轉變為下半年凈出口。2009年，由于國際市場需求萎縮，全行業出口鋼材2459.65萬噸、鋼坯4.32萬噸，折合粗鋼出口2620.96萬噸，比上年減少3803.69萬噸，下降59.2%。另一方面，受匯率變化，國際、國內市場鋼材價差的影響，2009年進口鋼材1763.2萬噸、鋼坯458.5萬噸，折合粗鋼進口2334.25萬噸，比上年增加672.76萬噸，上升40.49%。

　　――鋼鐵行業實現扭虧為盈，虧損企業面縮小。納入統計的68戶大中型鋼鐵企業，2009年實現主營業務銷售收入22478.58億元，比上年下降10.1%;實現利稅1258.02億元，比上年下降33.32%;實現利潤553.88億元(含投資收益、資產減值損失轉回167.52億元)，比上年下降31.43%。

　　――鐵礦石超需求進口，進口貿易秩序混亂。2009年，進口鐵礦石62777.92萬噸，比上年同期增加18412.18萬噸，增長41.5%。由于進口總量超過實際需求8600萬噸左右，造成鐵礦石進口貿易秩序混亂，部分企業和港口庫存積壓，海運船只滯港待卸時間延長，海運費價格上漲，進而推進進口礦石價格上漲。

　　關注三大矛盾和問題

　　羅冰生強調，從當前鋼鐵行業的運行情況看，應當關注以下存在的主要矛盾和問題。

　　首先，粗鋼生產總量過高，出口大幅下降，供大于求突出。2009年生產粗鋼56784.24萬噸，比上年增加6753.09萬噸，年平均日產粗鋼155.57萬噸�？偟膩砜�，鋼鐵生產總量過高。2009年鋼材、鋼坯出口折合粗鋼出口比上年下降59.2%，進口比上年上升40.49%，這一升一降全年凈出口粗鋼286.71萬噸，比上年減少凈出口粗鋼4476.45萬噸，下降93.98%。從當前情況看，由于供給大于需求，鋼材價格低迷，全社會鋼材、鋼坯庫存上升，國內市場風險加大。

　　其次，國內市場鋼材需求的品種結構將發生變化。2009年國內市場對長材的表觀需求32126.84萬噸，比上年增長29.81%，板材(不含窄帶)的表觀需求24964.56萬噸，比上年增長22.16%，由于板材出口大幅度下降，轉供國內市場使板材生產量僅增長11.74%，而長材增長23.23%。這種情況說明，2009年新開工工程項目多，投資大，大量工程處于施工的初期階段，呈現長材需求高，板材需求相對較低的特點，對以生產長材為主的中小企業增加效益有利。

　　從2010年的發展趨勢看，隨著大量工程項目的繼續展開，將進入設備裝置采購、安裝、調試的周期，加上國家2010年嚴格控制新上項目，這種態勢將促使國內市場鋼材的品種需求發生變化，供加工使用板材的需求將有所增強，需求增長的幅度也將提高，對全行業產品結構調整有利，對以生產板材為主的大中型企業有利，應抓住這一時機，做好2010年的結構調整及優化工作。

　　第三，鋼鐵生產成本上升面臨巨大的壓力。2009年大中型鋼鐵企業具有代表性的煉鋼生鐵綜合平均制造成本比上年下降28.46%，對全行業實現扭虧為盈、效益提高發揮了重大的作用。從進入2010年的態勢看，煤、焦、電、水、運等價格上漲已成定局，2010年1月1日開始執行。下一步進口鐵礦石的價格也可能上漲，并帶動國產礦的價格上升，鋼鐵生產成本上升面臨巨大的壓力。這種情況說明資源、能源、環境對鋼鐵工業發展的制約增強，同時由于鋼鐵生產成本上升的影響，也將推動2010年國內市場鋼材價格總體波動向上調整。

　　羅冰生指出，從當前鋼鐵行業運行中存在的主要問題和遠期發展面臨的深層次結構性矛盾來看，鋼鐵行業加快結構調整，實現產業升級已經成為全行業十分突出的重大戰略任務�！�—山東無縫鋼管廠關注。