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鋼鐵企業兼并重組正在積極推進時，下游的鋼材貿易商也在醞釀整合。
1月5日，記者從唐山鋼鐵工業協會獲悉，唐山市近20家鋼材貿易商正醞釀“抱團”整合;此外，遼寧、吉林等地的鋼材貿易商也正在組建一個聯合體。
而在去年年底，溫州市溫州金屬行業協會已帶頭整合了70多家鋼鐵流通企業。
這一系列整合背后，是鋼材貿易領域在貿易模式、定價模式、流通模式等方面的掣肘越來越明顯，并且已悄然向電子商務轉型。
“過去的一年里，鋼材貿易領域的教訓、困難和反思，主要集中在幾個新變化上�！笔卒撐锪髋渌陀邢薰究偨浝砝钗慕軐τ浾弑硎�。
李文杰認為，鋼材貿易的經營模式已經發生轉變。在業內，很多人認為貿易商只要具備資金和貨物兩個資源就可以掙錢，但目前情況已經發生改變�！斑@兩年市場供求關系發生巨大變化，有錢、有貨也可能賠錢”。
北京鋼貿商王樹立告訴記者，去年，很多貿易商手中不乏資源和資金，但由于賭市場賭錯了，虧得一塌糊涂�！巴饨缍贾冷撹F企業賠慘了，但賠得最慘的是我們貿易商�！�
同時，鋼廠定價的依據也已變得多元化。據記者了解，目前大鋼廠是鋼材價格的制定者，按月調整價格，中型鋼廠是按旬和周調定價。那么，定價和調價的依據是什么?
李文杰表示，參考信息平臺提供的價格，是首鋼制定鋼材出廠價非常重要的依據，并借此可以控制銷售商的盈利水平。但王樹立認為，鋼廠可以掌握銷售商的提貨成本，但貿易商到底以什么價格銷售出去，鋼廠無法控制。
格林期貨總經理助理于軍禮告訴記者，鐵礦石價格已經成為鋼材現貨價格的“風向標”，“這主要是受供需關系的推動，鐵礦石現貨價格已經成為觀察鋼廠價格的重要標志”。
據了解，國內一些鋼廠為抑制鋼價頻繁波動，開始采用一些金融公司提供的鐵礦石套期保值服務。目前，倫敦交易所和新加坡交易所聯合推出鐵礦石期貨，有些鋼廠已經采用了這種模式來定價。
英國巴克萊銀行駐北京的一位代表告訴記者，鐵礦石套期保值在中國還是一個新事物，卻是一個大趨勢。
此外，鋼材期貨在鋼貿領域的作用已越來越明顯。李文杰認為，這導致目前很難單獨從鋼材的供求關系上判斷鋼材價格走勢。
據記者了解，以前，鋼材價格有一定規律，也就是“短期看庫存、長期看供需”，庫存大鋼材價格是下跌，庫存少鋼材價格上漲。
隨著期貨上市，“鋼材價格走勢出現的反常變化讓業內非常困惑”，李文杰說。
但目前國內大部分鋼廠很少涉及期貨市場，60%以上的產品走現貨市場。因此，“現貨模式上怎么操作、怎么規避風險、怎么盈利，很多公司都開始探討這個問題”。
在我國鋼材貿易行業，大部分企業規模偏小、信息化程度低，導致眾多資源配置不合理。
公開資料顯示，我國目前共近30家鋼鐵流通及物流企業，許多企業涉及加工、配送、倉儲、包裝等多個領域，整個行業處于小而分散的階段。
何黎明指出，物流企業的網絡化構架經常造成企業下屬點與點之間的重復納稅，此外，倉儲和交接環節的營業稅分別為5%和3%，存在一定的不合理現象。正在制定的規劃可能將以上兩項的稅負統一為3%。
目前，我國鋼材貿易企業大多在向電子商務轉型，以盡量減少資源浪費。但何黎明表示，盡管這種轉型升級是大勢所趨，但這是一個漸進的過程，目前傳統的貿易形式在我國仍然有生存的土壤。
王樹立告訴記者，在經濟形勢稍好的時候，貿易商喜歡“端盤子”，經濟形勢不好則選擇“搬磚頭”。
無論是“端盤子”還是“搬磚頭”，基本是利用“低買高賣”賺取差價，在鋼價上升時，貿易商還有不少賺頭，而市場一旦下滑，貿易商則損失慘重。
在這種情況下，于軍禮告訴記者，很多企業通過構筑專業的交易平臺，用先進的IT技術來盡量消除信息的不對稱性，以指導經營和組織生產，最終實現資源的合理配置。
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